Bolivia eliminará subvención de combustibles en 2027 tras acuerdo con el FMI
Los precios internos de los carburantes continuarán congelados durante el resto del año, anunció el Ejecutivo

Bolivia dejará, desde enero del próximo año, de subvencionar los combustibles, tras la firma de un acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI) que fue difundido este jueves por el gobierno del presidente Rodrigo Paz y que aún tiene que ser ratificado por el Congreso.
El memorando de políticas económicas y financieras que acompaña el acuerdo de reformas económicas acordado por 36 meses y valorado en USD 1.900 millones, estableció que los precios deberán avanzar desde enero de 2027 hacia niveles que permitan recuperar costos. El presupuesto de ese año tampoco deberá incluir recursos para subvenciones.
Los precios internos de los carburantes continuarán congelados durante el resto del año.
Paz, en el poder desde noviembre, prometió resolver la crisis. Las reservas se agotaron para sostener una larga política de subsidios a la gasolina y al diésel, que también escasean porque sin recursos el gobierno no puede importarlos.
El gobierno dice que los precios subsidiados promueven el contrabando a otros países, lo que sería la causa de la escasez. Bolivia importa actualmente un 60 % de la gasolina y un 95 % del diésel que consume, con un gasto semanal de unos 90 millones de dólares.
Ante las críticas, el ministro de Economía, Christian Morales, señaló en rueda de prensa que la liberación de precios «es un tema que no es impuesto» por el FMI.
«Este programa económico (…) es el correcto para salir de esa debacle que hemos heredado» de los gobiernos anteriores, agregó.
El Gobierno planteó reforzar los mecanismos de protección para los hogares de menores ingresos durante la aplicación de las reformas fiscales, cambiarias y monetarias previstas en el programa.
«Nos proponemos eliminar las subvenciones al combustible en 2027 al mismo tiempo que aumentamos el gasto específico en asistencia social», dice el acuerdo.
Paz aplicó varios ajustes para eliminar las largas filas que se forman en las gasolineras, pero hasta ahora ninguno ha tenido éxito. Largas filas de espera de cientos de metros son comunes en las gasolineras, en las que los conductores a veces tienen que pasar la noche en sus vehículos.
El acuerdo con el FMI también establece otras medidas para reducir el déficit fiscal, como bajar el gasto corriente y un tipo de cambio flexible.
El proyecto de ley 723, que incorpora el acuerdo con el FMI, llegó al Parlamento a finales de agosto para su tratamiento y una eventual aprobación.
T: Agencias





